ATLAS: Implementierung von NCTS Phase 5 verzögert sich

Die geplante Inbetriebnahme einer Schnittstelle zwischen den IT-Systemen „ATLAS-Versand“ und „ATLAS-Ausfuhr“ sollte am 23. November 2024 erfolgen. Dieser Termin kann nicht eingehalten werden und die Schnittstelle bleibt vorerst ausgesetzt. Das Ende der europäischen Übergangsphase von NCTS Phase 4 auf Phase 5 wird aufgrund von Verzögerungen bei der Implementierung von Phase 5 verschoben.

Was ist NCTS Phase 5?

Bis Ende 2025 verfolgt die EU-Kommission das zentrale Ziel, schrittweise die im Unionszollkodex (UZK) aufgeführten Zoll-IT-Systeme EU-weit zu harmonisieren. Dies beinhaltet unter anderem die einheitliche, elektronische Abwicklung von Versandverfahren über das „New Computerised Transit System“ (NCTS) im Einklang mit allen definierten Anforderungen des UZK.

Mit der EU-weiten Einführung der NCTS Phase 5, die ursprünglich für Ende 2024 geplant war, soll ein weiterer Schritt zur Harmonisierung der Zoll-IT-Systeme umgesetzt werden. NCTS Phase 5 verfolgt neben der Anpassung an den UZK mehrere wichtige Ziele. Dazu gehören die Steigerung der Effizienz durch Automatisierung der Zollprozesse, die Einführung neuer Sicherheitsprotokolle zum Datenschutz und zur Betrugsprävention sowie die Verbesserung der Transparenz und Nachvollziehbarkeit im Warenverkehr.

NCTS Phase 5 neues voraussichtliches Einführungsdatum

Die vollständige Umstellung auf NCTS Phase 5 wird erst dann möglich sein, wenn alle teilnehmenden Staaten ihre nationalen Versandanwendungen angepasst haben. Der derzeit geplante Termin für die endgültige Einführung ist der 22. Januar 2025, wobei dieser Termin noch bestätigt werden muss.

Bis dahin bleibt das bisherige Anmeldeverhalten unverändert. Auch die Nutzung der Unterlagencodierung „9DFI“ ist weiterhin möglich. Die systeminterne Schnittstelle zwischen „ATLAS-Versand“ und „ATLAS-Ausfuhr“ bleibt bis zur endgültigen Umstellung ausgesetzt.

Unsere Empfehlungen:

Die Verzögerungen bei der Einführung von NCTS Phase 5 zeigen Ihnen die Herausforderungen bei der Implementierung neuer Systeme auf internationaler Ebene und die Notwendigkeit einer engen Zusammenarbeit zwischen den beteiligten Staaten und Organisationen. Die Anpassung der nationalen Versandanwendungen an die neuen Anforderungen von NCTS Phase 5 hat sich als komplexer erwiesen als ursprünglich angenommen. Dies betrifft insbesondere die Integration neuer Funktionen und die Sicherstellung der Kompatibilität mit bestehenden Systemen.

Als Unternehmen im Import Export sollten Sie die regelmäßig erscheinenden ATLAS-Infos der Zollverwaltung beachten, die über wichtige Informationen zum IT-Verfahren ATLAS (Automatisiertes Tarif- und Lokales Zollabwicklungssystem) informieren. Dazu gehören Softwareänderungen, Verfahrensanweisungen und Codelisten. Selbstverständlich berücksichtigen die Experten der Hamburger Zollakademie die in den ATLAS-Infos bekannt gegebenen Änderungen und erläutern Ihnen die möglichen Auswirkungen auf Ihre Außenhandelsgeschäfte in den Schulungen der HZA.

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